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台積探400？專家：台股破1關鍵點位快逃 工商時報 數位編輯 2022.09.27 分析師認為，台股目前尚處類股輪跌階段，不建議貿然進場接刀。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台幣今日持續走貶，早盤一度重貶6.2分至31.88元，不僅32元近在咫尺，更有分析師大膽預測，34元成長線支撐，除權王台積電遲早回落至400元之下，金融、航運也同步受累，短線支撐先看13,688點，若失守建議持股水位降至2成以內，甚至空手更佳。 法人認為，大盤延續熊市輪跌走勢，今年以來跌勢一路從電子、航運蔓延到生技等中小型飆股，多方籌碼鬆動，須待市場浮額洗淨、類股輪跌壓力減輕後，才有機會觸底反彈。 摩爾投顧分析師江國中指出，升息抑制高通膨，對各行百業都會造成影響，在景氣循環初期，股市、債市、房市、金市、油市都會齊跌，當這些商品全面下跌時，首當其衝的肯定是金融業，股價有再跌4~5成的風險。 此外，美元指數飆上114，也讓台幣等亞幣持續看貶，台幣現已跌破31.75元的中期支撐區，長線支撐將看34元，連帶衝擊國內經濟景氣，匯率波動劇烈將成企業日常，若不調整策略，營運成本將愈來愈高，廠商採購須準備多套劇本調整因應。 台積電與金融股之前扮演指數撐盤要角，但當大盤賣壓過重時，必然自顧不暇而補跌，美元升值將導致在美國生產成本大增，相關科技業直接受到衝擊，升息壓力持續到年底，江國中據此認為，匯率持平穩定的年代邁入歷史，台積電股價必然會跌破400元。 此外，股市進入索命連環套的階段，國際運價跌跌不休，他也認為，航運股未來股價將打折再打折，甚至回到起漲點。 至於美股部分，江國中預測，道瓊將分段補跌，後續補跌壓力仍大，中期支撐區在25500~26000點附近，亞股包含香港、日本、韓國、上證指數將各遇10~15%的補跌壓力，且香港跌勢將會最大。 台股指數短線要能守住13688點，否則將再測萬三整數關卡，櫃買指數短線已跌破支撐，還有續跌空間，長線格局為160~180點的箱型震盪整理，中小型股這時補跌壓力相對較大，整體仍需市場帶動成交量增大，量能要回到2600億元以上，才能清洗一波浮額，反彈攻擊力道才會較明顯。 整體而言，下半周短線較有機會反彈，但若未補量依舊是弱勢反彈，搶反彈操作難度本就較高，先維持觀望不用急著進場，也可趁勢將資金好好整頓，持股仍需汰弱留強。 倘若台股不幸跌破13688點，投資人有必要將持股降至 2 成內甚至是空手，靜待落底攻擊訊號出現才能再進場，控管風險是在股市長期穩定獲利中最重要的不敗原則，建議盡早應對，降低受傷風險。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。 （旺得富理財網 李宗莉） 延伸閱讀 上層關注!祭限借券、限空令？黃天牧回應 運價驚跌 航運股資金大逃殺 報價續跌 12檔記憶體族群苦哈哈 高階顯卡啟動鋪貨 3台廠樂 美系新品釋肥單 PCB鏈沾光 台積電台股

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1-10月汽車制造業完成營業收入74858.8億元 同比增長8.0% 智通財經APP獲悉，據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2022年1-10月，汽車制造業完成營業收入74858.8億元，同比增長8.0%，占規模以上工業企業營業收入總額的比重爲6.7%；汽車制造業利潤4250.6億元，同比增加0.8%，占規模以上工業企業利潤總額的比重爲6.1%。隨着國家穩經濟一攬子政策和接續政策措施加快落實、促進汽車消費政策持續顯效，汽車制造業累計營收增速較1-9月份有所提升。今年以來累計利潤首次由降轉增。

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